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影響混凝土泵車的輸送距離除了主油泵的功率以外，還受到泵車輸送管口徑、混凝土泵車分配閥性能和出口壓力的限制。 攪拌泵車S形管閥采用拋物線原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，使料流更為合理，進(jìn)一步降低了阻力，主要優(yōu)點(diǎn)是擺動(dòng)的管口···

混凝土泵車是通過底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)液壓泵工作的，液壓泵泵出的高壓油推動(dòng)主油缸來回運(yùn)動(dòng)的。內(nèi)外部是存在一定的壓力差的。所以，在沒有進(jìn)行施工的時(shí)候，混凝土泵車在移動(dòng)時(shí)須牢牢固定在車上，這是為了防止由于重心···

混凝土泵車的長(zhǎng)處之一就是左、右單側(cè)支撐其實(shí)可以看作是一組鏡像的支撐方式，泵車工作的時(shí)候，分別是位于車身一側(cè)的支腿展開，另外一側(cè)的支腿是否展開，也沒有硬性需求。這種便利性，是讓我們對(duì)攪拌泵車愛不釋手的原···

怎樣才能讓泵車平穩(wěn)、安全地展開施工呢？在混凝土泵車泵送混凝土之前，首先泵送清水，檢查各管卡處，保證密封不滲水，再泵送管道潤(rùn)滑劑，一般使用砂漿，也可使用水泥漿。 上面這段話，相信有很多車主在泵送的時(shí)候不會(huì)···

從國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)來看，攪拌泵車的工藝已經(jīng)相對(duì)成熟，液壓管路選用高性能無縫鋼管，精良的焊接確保泵車無滲漏現(xiàn)象，泵車臂架，特別是與轉(zhuǎn)臺(tái)相連的前幾節(jié)臂的板材一般采用高強(qiáng)鋼板，我公司所有管接頭及高壓軟管均采用性能···